Konik ikiqat vidalı ekstruderin vinti və sürət qutusu üçün flanş bağlantısı

Konusvari qoşa vintli ekstruder: vidadan reduktor sürət qutusunun flanş bağlantısı sxeminin müsbət və mənfi cəhətləri

Konusvari qoşa vintli ekstruderlər (Konik Əkizlər) adətən iki ümumi sürücü ucu konfiqurasiyasına malikdir:

① Sərt birbaşa əlaqə (Vida quyruq flanşı→ Çıxış milinin flanşı; boltli bərkidilmə; mufta yoxdur);

② Reduktor çıxış mili → elastik/baraban tipli dişli mufta → vint çubuğu.

Yongte-nin konusvari qoşa vintli ekstruderləri, adətən, elastik mufta qoşulma üsulundan istifadə edir; Bununla belə, müştərinin xüsusi tələbinə cavab olaraq, Yongte mühəndisləri flanş əsaslı sərt birbaşa əlaqəyə malik konusvari qoşa vintli ekstruderlərin partiyasını xüsusi olaraq dizayn edib istehsal etmişlər – bu qurğular əsasən PVC pəncərə profillərinin ekstruziya istehsalı üçün istifadə olunur. Faktiki istehsal əməliyyatları göstərdi ki, yüksək sürətli davamlı ekstruziya prosesləri zamanı sürücülük sistemi sabit performansla işləyir və vintin eksenel yerləşdirmə dəqiqliyi profilin ekstruziyası üçün ölçülü dözümlülük tələblərinə cavab verir; Bundan əlavə, ekstrüde edilmiş məhsulların görünüşü və mexaniki xüsusiyyətləri müştərinin istehsal standartlarına tam uyğundur. Birləşməyə əsaslanan əlaqə yanaşması ilə müqayisədə, bu birbaşa qoşulma konfiqurasiyası ötürmə şaftının ox uzunluğunu azaldır, müştərinin emalatxanasında yer qənaət edir, eyni zamanda mufta birləşmələri ilə bağlı əlavə satınalma və texniki xidmət xərclərini aradan qaldırır - onu müştərinin xüsusi gücü planlaşdırması ilə müəyyən edilmiş istehsal ehtiyaclarına mükəmməl uyğunlaşdırır.

Beləliklə, sərt birbaşa əlaqə metodunun üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır və hansı istehsal ssenarilərinə uyğundur?

Üstünlüklər

1. Dizayn qısa eksenel ölçülərlə kompaktdır, müstəqil mufta üçün tələb olunan uzunluğu aradan qaldırır; nəticədə, ümumi maşın gövdəsi daha qısadır və avadanlığın ayaq izini azaldır. Konusvari ikiqat dizaynın məhdud giriş sahəsini nəzərə alaraq, qısaldılmış eksenel uzunluq qidalanma oturacağının və vakuum egzoz portunun düzülməsini asanlaşdırır.

2. O, yüksək burulma sərtliyinə və minimal ötürmə boşluğuna malikdir. Flanş cıvataları sıxıldıqdan sonra əlaqə sərtləşir və fırlanma momentinin ötürülməsi elastik tampon boşluqları olmadan baş verir. İki vint də üstün sinxronizasiya nümayiş etdirir və bu dizaynı xüsusilə PVC tozunu əhatə edən tətbiqlər üçün münasib edir (burada vida boşluğu və hörgü dəqiqliyi kritikdir) beləliklə, vida sürtünməsi və materialın kəsilməsinin dəyişməsi riskini azaldır.

3. Quraşdırma zamanı sadə hizalama, yüksək tork ötürmə qabiliyyəti; flanş dayanmasının yerləşdirilməsi yüksək mərkəzləşdirmə dəqiqliyini təmin edir; flanş səthi əhəmiyyətli fırlanma momentinə tab gətirə bilər, konusvari ikiqat yükləmə və yüksək fırlanma momenti şərtlərini əhatə edən PVC emal tətbiqləri üçün geniş yükdaşıma qabiliyyətini təmin edir. Elastik muftalarla müqayisədə bu dizayn rezin blokların köhnəlməsi və sıradan çıxması riskini aradan qaldırır.

4. Az sayda komponent və aşağı texniki xidmət xərcləri – birləşdirici elastomerlər və ya dişli qolları kimi aşınma hissələri yoxdur, buna görə də mufta contalarının müntəzəm olaraq dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur; yağlama sistemi yalnız reduktorda texniki xidmət tələb edir, aralarında əlavə yağlama nöqtələri yoxdur.

5. Zərbə yükləri altında əla burulma sərtliyi və faza dayanıqlığı: Beslənmə sürətinin dəyişməsi və ya keçici yük təsirlərinə məruz qaldıqda, iki vint arasındakı faza fərqi minimal olaraq qalır, vida hörgü müdaxiləsinin qarşısını alır və bu konfiqurasiyanı davamlı, sabit ekstruziya əməliyyatları üçün ideal edir.

çatışmazlıq

1. Tampon sönümləmə qabiliyyətinin olmaması, bütün təsir yükləri birbaşa ötürülür; yük dalğalanmaları və start/stop zərbələri birbaşa reduktorun rulmanlarına və dişli çarxlarına ötürülür. Vida tıxanmış və ya materialla sıxılmışsa, zərbə yükü birbaşa reduktorun çıxış şaftına təsir edir və bu, dişli çarxları və ya çıxış rulmanlarını asanlıqla zədələyə bilər; buna görə də həddindən artıq yüklənmədən ciddi qorunma tədbirləri tələb olunur.

Müqayisə: Elastik mufta zərbənin bir hissəsini udur və bununla da reduktoru qoruyur.

2.

3. Həddindən artıq sərt koaksiallıq (mərkəzləşdirmə) tələbləri: Sərt flanş bağlantısı halında, quraşdırma zamanı birləşmə interfeysinin qeyri-adekvat təmizlənməsi, boltların qeyri-bərabər yüklənməsi və ya bünövrənin çökməsi koaksiallıqdan sapmalara səbəb ola bilər. Bu şərtlər əməliyyat zamanı əlavə əyilmə anları yarada bilər ki, bu da aşağıdakılara gətirib çıxara bilər: flanş boltlarının yorğunluq sınığı, reduktorun çıxış şaftının əyilməsi və ya vintin quyruq ucunda rulmanın tez aşınması.

4. İstilik deformasiyası kompensasiya edilə bilməz: konusvari ikiqat silindrlər qızdırıldıqdan sonra vida uzanır; bununla belə, flanşlar sərt şəkildə bağlanmış vəziyyətdə qalır və eksenel istilik genişlənməsinin qarşısını alır.

· Nəticələr: Vidanın ucu əhəmiyyətli eksenel təzyiqə məruz qalır, bu da dayaq yatağının yükünün artmasına səbəb olur, bu da yatağın həddindən artıq istiləşməsinə və xidmət müddətinin azalmasına səbəb olur; ağır hallarda, bu, vinti maşının baş ucuna doğru itələyə bilər və bununla da lülə daxilində vida boşluğunu dəyişə bilər.

Bu, konusvari ikiqat vintli flanşdan istifadə edərək birbaşa əlaqə ilə əlaqəli ən kritik ağrı nöqtəsini təmsil edir; bir çox maşın modeli eksenel termal genişlənməni udmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış dayaq yatağı ilə təchiz edilmişdir.

5. Kompleks sökülmə və montaj prosesi: Vintləri dəyişdirərkən və ya silindrini təmizləyərkən, bütün flanş boltları sökülməlidir və vintlər reduktorun çıxış şaftına "sərt bir şəkildə bağlanır"; buna görə də vintləri çıxararkən reduktor ucunun yerləşdirilməsi də nəzərə alınmalıdır ki, bu da sökülmə və yığma prosedurlarını vaxt aparan edir. Bundan əlavə, flanşın çiyni zərbə zədələrinə həssasdır; bu çiyin zədələndikdən sonra mərkəzləşdirmə dəqiqliyi pozulacaq və avadanlığı yararsız hala salacaq.

6. Arızanın yayılması: Bir komponentin zədələnməsi digər komponentə dolayı təsir göstərir – yapışmış vint → zərbə birbaşa reduktora ötürülür; reduktorun çıxış şaftının deformasiyası → birbaşa vintin əyilməsinə səbəb olur, vintin silindrə sürtülməsinə gətirib çıxarır və bununla da zəncirvari reaksiya vasitəsilə nasazlığı gücləndirir.

İstifadə halları və seçim xülasəsi

✅ Uyğundur: PVC profillər və PVC qranullaşma; sabit iş şəraiti; vahid material qidalanması; etibarlı sistem inteqrasiyası; və həddindən artıq yükdən qorunma və yüksək gücə malik dayaq dəstləri ilə təchiz olunmuş konusvari ikiqat podşipniklər. 

❌ Aşağıdakılar üçün uyğun deyil: tez-tez materialın tıxanması, tez-tez start-stop əməliyyatları və ya yüksək dəyişkən yüklərlə əlaqəli şərtlər; etibarlı fırlanma anı məhdudlaşdıran mühafizə olmadan, flanşla birbaşa əlaqəli dişli reduktorların uğursuzluq dərəcəsi əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.

Mühəndislik təkmilləşdirmə yanaşmaları (ümumiyyətlə bir çox konus cüt istehsalçıları tərəfindən həyata keçirilir)

1. Flanş səthi düzgün mərkəzləşdirməni təmin etmək üçün yüksək möhkəmlikli menteşəli deşikli boltlar ilə birləşdirilmiş yerləşdirmə açar yolundan istifadə edir;

2. Reduktorun çıxış şaftı vint şaftının eksenel istilik genişlənməsi nəticəsində yaranan sıxışdırma qüvvəsinə tab gətirmək üçün xüsusi olaraq nəzərdə tutulmuş yüksək tutumlu dayaq yatağı ilə təchiz edilmişdir;

3. Materialın tıxanması zamanı fırlanma anı dərhal kəsmək və bununla da reduktoru qorumaq üçün fırlanma anı məhdudlaşdırıcısını (kəsmə pin/sürtünmə anı qoruyucusu) əlavə edin;

Flan-Vasitələrin düzlüyünün və koaksiallığının mütəmadi olaraq yenidən yoxlanılması; boltları diaqonal mərhələlərlə sıxın, əvvəlcədən yükləmənin düzgün idarə olunmasını təmin edin.